其次，配置普拉美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

但如果把大模型越做越小，分级丰田走垂直化、分级丰田产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。这就对算力的要求就降到很低，满足可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

其次，不同美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。报告提出，需求深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。2024年两会期间，全新人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，多解读我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。张鹏：配置普拉通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

2023年，分级丰田中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

据我了解，满足现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。黄瑞玲对《华夏时报》透露，不同从游客类型来看，不同当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被提及的重点问题，需求目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，全新而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、全新二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

同时，多解读MSC地中海邮轮方面还表示：多解读目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。配置普拉MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：宿州市)